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12月13日 近事2、3则山东男人和广西女人
同事Steven曾经说：做我们这行的，除了客户之外，最常接触的人可以分为3类：的士司机、空姐和宾馆服务员
其中又以司机为最多，我在柳州和青岛碰见了形形色色的司机，发现了一个有趣的现象
柳州的女司机是我去过任何一个城市中接触最频繁的，而且大多性格爽朗，有女中豪杰的风范
我问了其中2个大妈司机:"为什么柳州有那么多女司机"，她们都很骄傲地说女人也要能够自己养活自己，虽然老公也赚钱，可是如果自己有经济来源就能够更自由
哈哈，我真的很喜欢这样的大妈，与此相反的，山东男人似乎更传统
有好几次同事一起搭车回宾馆，其中唯一的男同事要提前下车，留下我和另一个小姑娘最后付账
不管哪个男司机都在男同事下车之后义愤填膺地批评：“这男人怎么不付钱就走了”
我赶紧也帮同事解释了一下：我们通常的做法是最后下车的人付账
司机依然愤怒地抛出一句：“先下车也得把车钱留下再走”
囧
食堂老板了不得-培养顾客消费习惯
中午在客户的食堂吃饭，久了发现一个现象：
每次先拿餐具的时候食堂工作人员总是只给勺子，我每天不厌其烦地重复：请再给我一双筷子
然后我就观察了一下食堂里其它吃饭的客户，无一例外都是只用勺子吃饭的
我就好奇问了一句：山东人不习惯用筷子么
客户回答说：在家里他们也用筷子，可是在食堂，自打外包的快餐公司进驻之后，不问的话每次就给勺子，久而久之没人再要筷子了
我不知道为什么快餐公司愿意只给勺子，不过这好像是一个成功的供应商培养了消费习惯的案例
赚钱是一种态度
还是出租车司机的例子
青岛流亭机场离我们住的宾馆很远，高速路上要花费1个多小时，所以项目组每2周Fly Back的出租车费很可观
为了节约费用，同事在刚来项目组的时候总是在上下班打车时见到好的司机要个联系方式以便日后常来常往机场可以谈个熟客的价钱
不过一般是我们主动询问，很多司机即使问了也丝毫没有接客的热情
只有一个郭师傅是我们第一次坐车就主动给名片愿意接送飞机场的
结果这几个月来，项目上来来往往的同事都愿意作郭师傅的车，他的车宽敞，服务态度极其热情：每每在出口等候还积极提包
这个郭师傅用自己的车作出租车，雇了2个人帮他开出租，另有一辆崭新的桑塔纳3000专用来接送机场的客人，看来小生意做得不错
相反那些慵懒随意的司机总是抱怨油钱太贵，MS是赚不了什么钱的
郭师傅只是其中一个例子。我想说的是可能赚钱与否看似和态度没什么关系，但是除了聪明的头脑、睿智的眼光和敢于直面风险的胸径之外，积极地去赚钱的态度是最基本的。
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